特斯拉上海超级工厂2023年首月销量预计超6.6万辆******

　　中新社上海2月3日电 (浦帆)全国乘用车市场信息联席会(简称：乘联会)3日发布的1月中国新能源乘用车厂商批发销量数据显示，特斯拉上海超级工厂1月销量预计达66051辆 ，同比增长10.3%，环比增长18.3% 。

　　特斯拉中国于1月6日宣布 ，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价22.99万元(人民币 ，下同) ，Model Y起售价25.99万元 ，创下国产特斯拉历史最低价格。特斯拉公司副总裁陶琳表示 ，特斯拉价格调整 的背后涵盖了无数工程创新，包括不限于整车集成设计 、产线设计 、供应链管理等方面，始终坚持以成本定价。

　　据介绍，目前特斯拉上海超级工厂拥有超高 的生产效率，用40多秒的时间就能下线一辆Model Y白车身 。2022年投入运营 的美国得州超级工厂 、德国柏林超级工厂 ，也正在全球范围内“复刻”上海超级工厂 的生产效率与产业影响 。

　　价格 的调整也显著拉动了需求。特斯拉中国表示 ，春节黄金周期间 ，特斯拉全国门店都沉浸于“看车、购车” 的热潮中 ，其中不乏选购家庭第二辆用车的用户，以及以燃油车置换特斯拉的用户。

　　据介绍 ，为配合中国用户使用及生活习惯 ，特斯拉于1月16日开启空中下载技术(OTA)更新 ，上线微信小程序、苹果音乐、芒果TV、手写输入法等十余项功能 ，另为配合中国新年氛围，还推出春节定制版灯光秀 。(完)

特斯拉降价，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理”。理想明确“不跟”，蔚来按兵不动，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出 、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价 。尽管特斯拉大幅降价 ，但多数车企选择观望。业内人士认为 ，硬刚特斯拉的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上，此时需要一张降价牌稳定销量表现。

　　特斯拉的降价牌局 ，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进 。

　　小鹏汽车发布公告称 ，1月17日14：00起 ，启动G3i、P5、P7 的新年新价格体系 。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元 ，P5售价调整为15.69万-20.29万元 ，P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ，小鹏G3i、P5 、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元 。

　　据了解 ，特斯拉降价后 ，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降的车企。首创证券研报称 ，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ，预计将与原本处于该价位 的比亚迪海豹 、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5等车型 的竞争 。

　　事实上 ，特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进。面对特斯拉掀起 的价格战 ，本次小鹏汽车降价前，AITO问界已率先官降。其中，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元，起售价降至28.98万元 。

　　值得关注的 是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈。“调价公告发布前一年内订购G3i 、P5 、P7的首任车主 ，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养。然而，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为 ：“相比特斯拉 ，小鹏汽车还是记得之前买车 的用户，至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账 ：“这点补偿根本没有诚意，之前就已经购买终身质保的怎么办 ？不如送点积分或者免费充电 。”

　　事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉 ，外界认为与其近期 的销量下滑不无关系 。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆 的低谷，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外 ，小鹏汽车推出 的第四款车型——G9 ，发布后遭遇车型配置混乱 、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构 ，调整之后叠加增加各类权益。

　　遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式 。此前 ，有消息称，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整 。同时 ，何小鹏公开表示 ：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略 、产品规划和研发，推动组织的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度 。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品 。”

　　不仅如此，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英 、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车 。小鹏汽车方面表示 ，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效 。

　　值得一提 的是 ，经历去年10月和11月两个交付低迷期 ，去年12月小鹏汽车 的交付量初见起色，重新回到1万辆以上的水平。“面对产品问题 、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理，包括引入传统车企有经验 的管理人士等 ，就是为了解决眼下的难题。”业内人士认为 ，一方面向内动刀，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说 ，此时打出降价牌就是为保住市场份额，平稳度过调整期 。